CVT Indonesia – Mitsubishi telah resmi meluncurkan Xpander HEV dan Xpander Cross HEV yang menggunakan mesin baru yaitu mesin hybrid 1.600 cc yang dikawinkan dengan baterai dan motor listrik.
Secara tenaga mesin, memang lebih kecil dibandingkan versi konvensional. Mesin Hybrid ini mampu menghasilkan tenaga 88,7 hp dengan torsi 134 Nm. Namun jika digabungkan dengan motor listrik, tenaganya menjadi 114 hp dengan torsi 255 Nm.
Diukur dengan dalam pengujian New European Driving Cycle (NEDC), teknologi Hybrid ini meningkatkan efisiensi sekitar 34 persen dibandingkan versi bensin.
Sementara keterangan resmi Mitsubishi mengatakan bahwa Xpander HEV dan Xpander Cross HEV lebih irit 15 persen dibandingkan versi bensin yang menggunakan transmisi CVT ketika dipakai berkendara di perkotaan dan rute kombinasi.
BACA JUGA: Peluncuran Chery Omoda E5 Tinggal Menghitung Hari
Sistem hybrid kedua mobil ini menggunakan baterai 1,1 kWh yang dikawinkan dengan transmisi e-CVT yang menyalurkan tenaga ke roda depan. Konsumsi bahan bakarnya diklaim dapat mencapai 19,2 km/liter.
Hal ini disebabkan sistem Hybrid e:Motion pada Xpander HEV dan Xpander Cross HEV menggunakan sistem real Hybrid bukan mild hybrid seperti yang digunakan pada Suzuki XL-7, Ertiga, bahkan Mazda CX-60.
Selain itu, kedua mobil MPV andalan Mitsubishi ini juga bisa berjalan menggunakan mode EV sejati saat kecepatan rendah, ketika berakselarasi, atau saat menanjak. Untuk pengisian baterai, selain dari mesin, kedua mobil ini juga mengandalkan sistem Regenerative Braking.
BACA SELANJUTNYA: Lebih Mahal 50 Juta, Begini Spesifikasi Mitsubishi Xpander Hybrid
